Skalabilan sustav može raditi u različitim situacijama i s različitim vozilima
Samovozeće vozilo za javni prijevoz ispred je konkurencije jer koristi sustav umjetne inteligencije sličan ljudskom mozgu. Indijski startup Minus Zero kaže da kao rezultat toga njegov zPod ima vlastiti um koji ga čini sigurnijim na cestama.
Vlastita umjetna inteligencija tima koji razvija vozilo uči vozilo kako da samostalno vozi i kako da bude svjesno svoje okoline dajući mu svijest o ponašanju, prilagodbu, epizodno pamćenje i prediktivno donošenje odluka.
Iz Minus Zero kažu da je umjetna inteligencija inspirirana načinom na koji ljudski mozak radi u obradi informacija pomoću neurona. To omogućuje samostalnoj vožnji da postane sposobnija odlučiti gdje i kako voziti.
Uči i načine na koje može izbjeći prepreke i nesreće na cesti te što učiniti kada se suoči s problemima na cesti u usporedbi s oslanjanjem na računalnim algoritmima. Za sustav se kaže da je skalabilan, što znači da može raditi u različitim situacijama i različitim vozilima.
Tvrdi se da vozilo može pokušati oponašati kako ljudi razumiju i voze. Kako bi sam vozio zPod zatim koristi kamere umjesto više senzora kako bi vidio i razumio ceste i što se oko njih događa.
MOŽDA ĆE VAS ZANIMATI
-
SMANJENJE EMISIJA
| 07.10.2023.
ZA SAMOVOZEĆA VOZILA: Telia planira 150 kilometara 5G prometnih koridora
![Švedska autocesta prometnica cesta (1).jpg]( "Švedska autocesta prometnica cesta (1).jpg")
-
Pametna mobilnost
| 11.06.2023.
BEZ RUKU I BEZ OČIJU: Mercedes-Benz prvi prodaje samovozeća vozila razine 3
![Mercedes-Benz S-klasa automatizirana voznja samostalna autonomna (10).jpg]( "Mercedes-Benz S-klasa automatizirana voznja samostalna autonomna (10).jpg")
