Iako na cestama još uvijek ne prometuju samovozeći, autonomni kamioni, njihov razvoj je poprilično napredovao. Svjedočili smo tome prije nekoliko godina u Njemačkoj, kada su po „autobahnu“ vozili upravo takvi kamioni. Vozač je samo sjedio, skrštenih ruku, ali spremnih na reakciju u slučaju potrebe.

U kojoj su mjeri senzori poput radara, lidara, GPS-a te kamera zastupljeni u modernim kamionima te u koje se svrhe senzori i kamere koriste? Pomažu li vozaču u vožnji te koliko doprinose ekologiji odnosno održivosti?

Odgovore donosimo sutra na Smartlife.hr, a do tada ne propustite upozorenje regulatornih tijela EU-a koja traže zabranu prepoznavanja lica u javnosti te kako riješiti problem s Android telefonima, koji se pojavio mnogim korisnicima.