Automobili pohranjuju energiju koju bismo u određenim situacijama mogli iskoristiti za upotrebu u suprotnom smjeru

Izvor: Profimedia

Drugim riječima, mogu li baterije električnih automobila napajati uređaje, druge električne automobile i domove? Nažalost, odgovor nije jednostavan.

Proces punjenja električnog automobila na papiru zvuči prilično jednostavno. Vozilo se spaja na punjač, s izmjenična struja se pretvara u istosmjernu i pohranjuje u baterije. Želimo li energiju iz baterija koristiti za pogon nečeg drugog osim električnog automobila potreban je obrnuti proces odnosno istosmjernu struju pretvoriti u izmjeničnu.

Ova značajka naziva se dvosmjerno punjenje. Dvosmjerno punjenje dijelimo u nekoliko kategorija - VTL, VTV, VTH, VTG i VTX.

Izvor: Hyundai

VTL (Vehicle to Load) je osnovni tip dvosmjernog punjenja odnosno mogućnost napajanja raznih uređaja, kućanskih aparata, alata, opreme za kampiranje itd. Slično, VTV (Vehicle to Vehicle) je mogućnost punjenja baterija električnog automobila drugim električnim automobilom.

VTH (Vehicle to home) je mogućnost korištenja električnog automobila za napajanje objekata raznih namjena, a ako se koristi za napajanje doma prosječna potpuno električna vozila u svoje baterije pohranjuju dovoljno energije za dva dana kućanskih potreba.

VTG (Vehicle to Grid) je mogućnost vraćanja električne energije u mrežu, slično kao što to rade vlasnici solarnih panela dok je VTX (Vehicle to everything) pojam koji uključuje mogućnosti svih prethodnih kategorija.

Podržavaju li današnji električni automobili dvosmjerno punjenje?

Nažalost, velika većina električnih automobila danas na cestama nema mogućnost dvosmjernog punjenja pa osim što ne mogu napajati domove u slučaju nestanka struje nije moguće ni priključiti električne uređaje na njih. Međutim, to se polako mijenja.

Izvor: Stephen Faulkner / Alamy / Alamy / Profimedia

Mnogi proizvođači poput BMW-a, Volva i Porschea testiraju implementaciju ove funkcije u svojim električnim vozilima, neki su već implementirali određeni oblik u nove modele, a zakonodavci na najvećim tržištima uvelike pripremaju zakone koji će učiniti dvosmjerno punjenje standardnim.

Na našem tržištu danas već postoje modeli koji podržavaju dvosmjerno punjenje, a jedan od primjera je Hyundai Ioniq 5 koji nudi VTL i isporučuje do 3,6 kW električne energije. Kupci ovog modela svoje električne uređaje mogu napajati preko utičnice u kabini, ali i koristiti adapter koji se spaja na konektor za punjenje automobila.

Dakle, morat ćemo pričekati neko vrijeme prije nego što možemo reći da je napajanje doma standardna mogućnost koju električni automobili nude, no svakako je pozitivno što to nije pitanje daleke budućnosti već proizvođači i zakonodavci itekako gledajući u tom smjeru.