Svaki od 18 kotača na ekološkom putničkom SUV-u je neovisno ovješen i pokreće ga električna energija, što ga čini sposobnim da s lakoćom prelazi stjenoviti teren. Finska tvrtka koja stoji iza vozila testirala je prvi prototip s kotačima na fleksibilnim metalnim nosačima koji mu omogućuju svladavanje prepreka kao s gusjeničnim pogonima.

Nova će verzija svakom kotaču dati složeniju polugu ovjesa koja bočno visi iz središta vozila s jednim amortizerom. Tvrtka, nazvana 18 Wheels po dizajnu, predviđa da će se ovako postavljen ovjes i kotači jednostavno kotrljati preko prepreka visokih do 20 cm. Pri tome neće doći do gubitka brzine kretanja.