Nevera je najbrži serijski električni automobil na svijetu
Rimac Nevera je s postignutih 412 km/h jedan od općenito rijetkih automobila koji mogu postići tako velike brzine. Stoga se Rimčev tim bacio u potragu za stazom na kojoj je moguće postići takvu brzinu vožnje.
Tražili su stazu ovalnog oblika s ravninama dovoljno dugim da Nevera postigne najveću brzinu. Na kraju su odlučili verificirati brzinu na stazi Automotive Testing Papenburg u Njemačkoj, s dva pravca od 4 km.
Rimac Nevera je s postignutih 412 km/h najbrži električni serijski automobil na svijetu. Podvig obaranja rekorda nastavlja se nakon neovisno potvrđenog rekorda za ubrzanje Nevere od 8,582 sekunde na četvrtinu milje postavljenog 2021. godine, što ju je učinilo najbrže ubrzavajućim serijskim automobilom na svijetu.
Nevera je tako veliku brzinu postigla u tzv. Top Speed načinu vožnje stvarajući aerodinamički profil koji uravnotežuje otpor i potisnu silu kako bi se osigurala stabilnost pri velikim brzinama. Vozili su na gumama Michelin Cup 2R koje su dopuštene za cestu i uz nadzor Michelinovog tehničara koji je provjerio njihovo stanje.
Rekord je ostvario Miroslav Zrnčević, glavni testni i razvojni vozač u Rimcu. Izazov je bio postići savršen ulazak na ravninu iz zakrivljenih dijelova staze kako bi osigurao najbolju moguću priliku da dosegne najvišu brzinu.
Izlazeći iz ovalnog dijela staze iz nagiba, putujući oko 250 km/h, Miroslav je oslobodio punu snagu Nevere kako bi dosegao brzinu od 412 km/h – točno onako kako je simulirano na početku projekta Nevere te predstavljeno na Ženevskom sajmu automobila 2018. Brzina je ostvarena nakon 1,6 milijuna sati razvoja.
Postignuta brzina čini Neveru najbržim serijski električnim automobilom te je to najveća brzina ikada zabilježena na Automotive Testing Papenburg stazi. Brzina je izmjerena pomoću Racelogic V-Boxa, visokopreciznog mjernog uređaja temeljenih na GPS-u.
„Putovati brzinom od 412 km/h znači putovati trećinom brzine zvuka. Postići tu brzinu u cestovnom automobilu je nevjerojatno složeno, ali u Neveri smo stvorili automobil koji može prijeći velike udaljenosti s jednim punjenjem može se uhvatiti u koštac s uskim i zavojitim trkaćim stazama i može driftati kao i oboriti rekorde ubrzanja te postići brzine veće od 400 km/h. Vozio sam Neveru otkad je prvi put okrenula kotač i vidjeti završen automobil kakav je danas stvarno je emotivan trenutak. Najvažnija stvar koju sam naučio tijekom pokušaja najveće brzine je koliko je automobil bio staložen i stabilan – što potvrđuje da su naši timovi za aerodinamiku i dinamiku vozila odradili nevjerojatan posao”, izjavio je Miroslav Zrnčević Mrgud.
Nevera se kupcima već isporučuje s ograničenom najvećom brzinom od 350 km/h, ali može postići najveću brzinu od 412 km/h na posebnim događajima za kupce uz podršku Rimac tima i u kontroliranim uvjetima koji uključuju nadzor guma jer su pod velikim opterećenjem tijekom takvih vožnji.