Tesla je u Hrvatskoj, u periodu siječanj – kolovoz 2023., prodala najviše vozila
U Münchenu se ovog tjedna održava veliki automobilski sajam IAA Mobility 2023 na kojem se predstavlja i veći broj novih električnih automobila. I dok u svijetu rapidno raste broj novokupljenih električnih vozila, trendove pratimo i mi u Hrvatskoj - u periodu siječanj – kolovoz 2023 registrirano je 1181 vozilo, što čini udio od 2,8 posto.
Iako će u Münchenu njemačke marke poput Volkswagena, Mercedesa i BMW-a pokušati ostaviti dojam na svom domaćem terenu u zadnje su vrijeme zaostali u prijelazu na električne automobile jer nastavljaju raditi i na motorima s unutarnjim izgaranjem dok su specijaliziranije tvrtke poput Tesle i kineskog tržišnog lidera BYD-a otišle prema naprijed.
U prvoj polovici 2023. samo je BYD prodao gotovo 1,2 milijuna plug-in električnih vozila (uključujući plug-in hibride), što je otprilike dvostruko više od kombiniranog ukupnog broja BMW-a, Volkswagena i Mercedesa.
Stvari su još gore za njemačke automobilske tvrtke (i druge europske proizvođače automobila) jer je BYD nedavno nadmašio Volkswagen kao automobilsku marku broj 1 u Kini te sada ima i Europu na nišanu.
BYD je u Münchenu predstavio šest modela za europsko tržište pokazujući da znaju posao na tržištu na koje je ušao prije manje od godinu dana. Između siječnja i srpnja tvrtka je prodala 92.469 električnih vozila u inozemstvu, čime je već premašila ukupnu količinu iz 2022. godine.
Međutim, ostaje za vidjeti kako će europski potrošači reagirati na kineskog pridošlicu jer još uvijek postoji određena stigma vezana za automobile proizvedene u Kini, posebno u Njemačkoj, koja se ponosi svojom automobilskom izvrsnošću, piše Statista.
Grafikon temeljen na procjenama CleanTechnice pokazuje da su BYD i Tesla zauzeli značajno vodstvo na globalnom tržištu električnih vozila, a tu su i druge kineske marke kao što su GAC Aion, SGMW i Li Auto, koje su također među najvećim igračima zahvaljujući svojem ogromnom domaćem tržištu.