AI ulazi i u vozila kojima će omogućiti neke nove usluge tijekom vožnje
Dvije kompanije najavile su partnerstvo za razvoj "potpuno integriranog" AI asistenta za vožnju koji bi se mogao ugraditi u vaš sljedeći automobil. Radi se o tehnologiji iza koje stoji tvrtka OpenAI, a Microsoft sve to već neko vrijeme podupire.
Svrha umjetne inteligencije je omogućiti tijekom vožnje razgovor s vozilom odnosno njegovim sustavom dostupnim kroz TomTom navigaciju. Kao što je poznato, generativna umjetna inteligencija pruža iznenađujuće naprednih mogućnosti. To bi kompaniji TomTom omogućilo povratak na scenu, nakon što je GPS navigacija postala uobičajena u telefonima i automobilskim jedinicama.
Ono što TomTom ima, a vrijedno je, to su ogromne količine podataka o vožnji pa kad se sve to spoji s dolaskom generativne umjetne inteligencije onda će veliki jezični modeli imati s čime raspolagati i zaključivati nešto novo.
S druge će strane, u ovoj suradnji, TomTom od Microsofta dobiti infrastrukturu u oblaku Azure jer je cilj integrirati AI s platformom Microsoft Digital Cockpit. Planiraju sve to prodati proizvođačima automobila.
TomTom je počeo surađivati s Microsoftom u 2016., pri čemu je TomTom pokretao usluge lokacije Azure Maps, a tvrtke su kasnije proširile svoje partnerstvo na podatke i usluge kartiranja za Microsoftove karte prve strane.
Kao prirodna evolucija njihovog odnosa tvrtke sada surađuju na automobilskim rješenjima pokrećući inovacije za generativna automobilska rješenja koja pokreću umjetna inteligencija i razvijaju digitalni kokpit u vozilu i informacijsko-zabavno rješenje s analitikom u oblaku.
Prema izjavama iz TomToma, umjetna bi inteligencija trebala biti sposobnija od digitalnih pomoćnika ugrađenih u pametne telefone. Zahvaljujući tome vozači bi mogli prirodno razgovarati kako bi dobili upute i pronašli lokacije.
Ispravno dizajniran chatbot mogao bi biti manje glomazan od Google Assistanta ili Apple Sirija, koji često pogrešno razumiju naredbe i mogu smetati pri njihovom korištenju za upravljačem vozila. Uz to, ugradnja u vozilo također bi učinila TomTomovu umjetnu inteligenciju sposobnijom.
Poznato je kako sustavi koji se temelje na pametnim telefonima – poput Android Auto i CarPlay, nemaju pristup ugrađenim sustavima vozila, ali TomTomov AI bi teoretski mogao dati upute, prilagoditi klima uređaj i sam otvoriti prozore.
Suradnja i rezultati se očekuju tijekom predstojećeg sajma CES 2024 u Las Vegasu početkom siječnja te do tada možemo samo nagađati o mogućnostima ovog sustava.
Sve zanima kako će biti riješena glasovna interakcija, s obzirom da se do sada to pokazalo kao problem kod novih generacija AI botova. Oni dobro funkcioniraju kroz pisane razgovore, ali glasovna interakcija je još uvijek rijetka zbog vremena obrade AI odgovora.
Googleov Gemini nije na razini, pokazala je blamaža i problem u kojem se Google našao nakon što je ustanovljeno da su lažirali glasovni razgovor u svojoj novoj demonstraciji Gemini AI. Recimo i kako je tijekom ove godine Mercedes pokrenuo kratkoročni test ChatGPT glasovne kontrole u svojim automobilima.